L’ultima Elise è quasi da corsa

Se siete di quelli che amano le auto pure e leggere, quelle all’inglese per intenderci, allora la nuova Lotus Elise S Cup fa per voi. Sviluppata a partire dalle versioni Elise S Cup R, dove la R sta per racing, cioè quelle del campionato omonimo, la nuova piccola Lotus dispone di un kit aerodinamico che è in grado di generare una deportanza di 100 kg a 160 km/h, che arrivano a 125 kg alla velocità massima. Ce n’è bisogno, perché la leggerezza dell’avantreno delle Lotus ad alta velocità è nota e cioò, assieme al peso piuma, rende la vettura piuttosto ondivaga su strada. In ogni caso, sul simpatico tracciato Lotus (quello dentro l’azienda, ricavato su una pista aeronautica della Seconda Guerra Mondiale) la nuova Cup dà 3 secondi alla ” vecchia” S. Bella, direte voi, ma quanto costa? Mica poco: circa 55.000 euro senza la messa in strada, un bel po’ per un’auto che dopo mezzora che la guidi senti il bisogno irresistibile di fermarti a comprare dei tappi per le orecchie. Ma la passione è la passione e le Lotus sono tra le pochissime auto che la alimentano.

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