Manca pochissimo alla nuova TVR

Un po’ più di un anno fa ero tornato sull’argomento TVR, nome mitico per gli amanti delle auto feroci, ma ahimé scomparso dalla scena da (troppo) tempo. La nuova proprietà tuttavia sembra mantenere le promesse e la nuova vettura è attesa per il lancio al 2017 Goodwood Revival che si aprirà appena prima del salone di Francoforte in settembre; nel frattempo un nuovo teaser è stato rilasciato. Confermate le linee generali dell’auto: motore yankee V8 di 5 litri, del quale non è stata comunicata tanto la potenza quanto (nella più pura illogica ottica anglosassone e in unità di misura arcaiche) il rapporto peso potenza di 400 hp/tonne, vale a dire 405,56 CV/1.016,04 kg, cioè, in unità umane, 2,5 kg/CV;  peso di 1.200 kg, 0-60 mph (96 km/h) in meno di 4 secondi e Vmax di oltre 320 km/h. Gli scarichi sembrano essere stati modificati rispetto al primo teaser, altrettanto la scocca che ora impiega un mainframe in alluminio con pannelli in vetroresina, mentre quella in carbonio realizzata con il sistema iStream di Gordon Murray sarà una (costosa) opzione in sede di prenotazione dell’auto. Prezzo sopra i 100.000 € e produzione del lotto iniziale ampliata a 500 vetture; il portafoglio clienti per ora ha raggiunto 300 depositi di 5000 sterline per la prenotazione.

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