Audi ha deciso; d’ora in avanti non verranno più progettati nuovi motori a scoppio. Si svilupperanno quelli esistenti
In Germania negli scorsi giorni ha fatto piuttosto rumore un’intervista di Automobilwoche al gran capo di Audi Markus Duesmann. Il motivo? Duesmann ha laconicamente dichiarato che non verranno più realizzati nuovi motori a benzina e diesel. Più semplicemente verranno sviluppati quelli già esistenti.
Il ragionamento di Duesmann dal punto vista commerciale non fa una grinza:”I piani dell’UE per uno standard di emissioni Euro 7 ancora più rigoroso rappresentano una sfida enorme in termini di investimento e allo stesso tempo danno pochi vantaggi per l’ambiente”. Quindi se qualcuno aveva ancora dei dubbi, ora ha una certezza in più: l’auto come la intendiamo noi è finita, rottamata.
Ecco perché “Non svilupperemo più un motore a combustione interna ex novo, ma adatteremo gli attuali propulsori alle nuove linee guida sulle emissioni”.
Quindi il focus è ormai quasi tutto concentrato sul versante dell’elettrificazione: Audi vuole infatti offrire 20 modelli elettrici in cinque anni. Così dopo aver presentato l’opulenta SUV e-tron e la costosa auto sportiva e-tron GT, ad aprile seguirà il compatto SUV Q4 e-tron, che, dice Duesmann, sarà alla portata di molte persone e rappresenterà l’entry level di Audi alla mobilità elettrica. Duesmann ha comunque precisato che Audi rispetterà i valori limite dell’UE per non incorrere in pesanti sanzioni.
Due parole infine sul Salone dell’auto IAA in programma a Monaco di Baviera a settembre: Duesmann è abbastanza scettico sul format e soprattutto teme molto l’imprevedibilità della pandemia.
