Per il gruppo Daimler sembra che il vento stia cambiando: in aumento le vendite di Mercedes e Smart, con un significativo incremento anche dei modelli elettrificati
Il Gruppo Daimler sembra stia attraversando un periodo positivo, dal momento che ha aumentato in modo significativo le vendite dei marchi Mercedes e Smart nel primo trimestre del 2021, raggiungendo quota 590.999 unità.
In percentuale significa una crescita del 22,3 per cento rispetto allo stesso periodo del 2020, anno pesantemente influenzato dalla pandemia. Ma è anche di circa 30.000 unità al di sopra del primo trimestre del 2019.
Le Mercedes sono state ancora una volta molto richieste in Cina, dove sono state vendute il 60% in più di vetture. Anche nel mercato principale degli Stati Uniti si è verificata una crescita del 15,5% , mentre le vendite in Europa sono rimaste pressoché stabili, tranne che in Germania dove sono calate del 15,4%.
Da non trascurare inoltre il fatto che anche l’offensiva elettrica del Gruppo sta lentamente guadagnando terreno sul versante commerciale.
Così ibridi, ibridi plug-in e full electric hanno raggiunto circa il dieci percento con 16.000 auto che erano completamente elettriche, di cui 9729 Smart.
Secondo le informazioni, un’auto su quattro venduta in Europa era una elettrificata. Sembra poi che anche l’EQA presentata a gennaio stia ricevendo buone risposte dal mercato, con circa 20.000 ordini.
L’EQA sarà seguita a breve dalla EQB, EQS ed EQE. Soprattutto, l’EQS (la Classe S elettrica S) è molto attesa perché rappresenta un punto di svolta in termini di esperienza di guida e connettività. Tuttavia, la parte del leone delle vendite di veicoli elettrificati è sempre rappresentata da ibridi plug-in.
Entro la fine dell’anno dovrebbero esserci 30 varianti di modello. I lunghi tempi di consegna sono particolarmente apprezzati dai SUV come GLE e GLS.
Secondo la società, la carenza di fornitura globale di semiconduttori ha influenzato le spedizioni nel primo trimestre, oltre che rallentare le vendite nel secondo trimestre. Anche per i furgoni commerciali il primo trimestre 2021 è andata bene con una crescita del 18,2%.
